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燃气燃烧器故障维修时,需要格外注意氧气供应量问题


当我们在维修燃气燃烧器的时候,一旦供油系统和燃烧器的维护计划已经确定,就要检查系统的氧供应用量。大多数燃烧器的氧供应量是通过一台风机或风机组合系统实现的。接下来我就了解下以下知识:

1、压缩空气

不少燃烧器需要有压缩空气才能正常运转。首先检查压缩机是否能提供燃烧器所需要的压力。清洗管路上的所 有过滤器,检查管路是否有泄漏,若有应及时修复。

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2、燃烧/雾化空气鼓风机

检查燃烧或雾化空气鼓风机入口是否安装防护装置,工作环境是否合要求。修复风机外壳的泄漏和损坏。观察叶片的运转情况,看是否有太大的噪音和振动,若有可通过调节叶片来消除。检查风机出气口和燃烧器空气入口间的连接管,修复可能的泄漏。

对于皮带传动的鼓风机,要定期给轴承上润滑油并绷紧皮带。确定鼓风机能产生额定的压力,检测电流强度。清洗并润滑 空气阀门连接处,调节阀门看运转是否平滑。

3、主风机

检查主风机的入口是否安装防护装置、工作环境是否合要求,修复风机上的泄漏处。观察叶片运转时情况,看是否有太大的噪音和振动,如果有这些现象可通过调节叶片来消除。确定要求的风压是否达到,清洗并润滑连接外,调整空气阀看运转是否平滑。

4、诱导空气(排风)

确定排气风门控制是否正常工作,设置 是否正确。对风门联接处进行润滑,看其运转是否平滑。检查风门叶片的磨损情况。

5、点火装置

清洗点火装置油嘴,确认点火电极火花隙是否 正常。

6、零部件

清洁火焰探测器,确定它的观察位置是否合适,是否正确冷却。

综上所述,大家对于当燃气燃烧器出现故障时需要注意氧气供应量的问题有所了解了吧?相关故障维修方向和检查方式等如上所示,希望能帮到大家。我们不仅能让你买到质量优越、价格实惠的各种燃烧器设备,同时也打消你售后维修保养的忧虑!